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2026年3月19日，小米全新代SU7正式上市，新车全系标配激光雷达，力提升至700TOPS，在安全、驾控、智能体验和豪华质感等面升。售价面，新车依旧提供标准版、Pro版以及MAX版三款车型，售价分别为21.99万元、24.99万元、30.39万元。
外观面，新车整体延续了现款车型的设计，但是在细节部分进行了升优化。例如新车新增了卡布里蓝、赤霞红以及靛石绿三款全新配，另外还有流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑6款经典配可选。
此外，前保险杠配备了4D毫米波雷达，两侧的进气口造型也大，看上去会运动。
车身侧面保留了轿跑车型的线条设计，轮圈提供19、20、21英寸三种全新轮毂样式可选。并全系标配了前245、后265宽度的鸳鸯胎。同时还全系标配前四活塞固定卡钳，而MAX版还配备前Brmbro四活塞卡钳，操控以及制动能力有所提升。
车门把手保留了现款的样式，但是采用电动+机械+备用电源三重冗余的设计，安全也有保证。除此之外，新SU7的白车身也采用了2200MPa强钢车门撞梁以及内嵌式滚架，车身安全，电池包底部升1500Mpa撞梁以及弹涂层，有提升托底剐蹭情况下对于电池的护。
内饰部分，新车对中控台布局进行了优化，向盘也采用了全新的设计，造型和握感都运动。面，除了暗夜黑、迷雾紫和暮光红之外，砂陶米款特殊的拼设计，配车内的三层式氛围灯，能够提供好的内饰质感。
智能配置面，新车对小米澎湃智能座舱进行升，车机系统流畅，小度语音控车可覆盖车控95。全新升小陪伴可支持感知情绪，自然对话；全新升模糊语义航理解准确，规划理；同时全系标配车外语音识别，支持声纹识别。
值得提的是，新车对哨兵模式以及能耗进行优化，支持喊话驱离，过夜消耗续航仅10km。同时支持车主控车，在借车、代驾情况下，PVC管道管件粘结胶可设置驾驶模式、智驾以及动力等限制。
此外，在交互面，车内磁吸接口可拓展实体玩偶，玩偶内部配备NFC天线，通过中控台链接后，可在车机界面同步卡通形象，提升了交互的氛围感。
舒适配置面，新车座椅填充加柔软，前排座椅侧翼主动加紧响应快，驾驶座椅提供123°女模式。后排座椅靠背角度也加倾斜，乘坐舒适。同时，新车还全系标配分段调光天窗以及前后双层玻璃。
安全配置面，新车全系标配9个安全气囊。辅助驾驶面，全系标配激光雷达，力提升至700TOPS。支持小米HAD辅助驾驶，全新升小米XLA 认知大模型，融入 Xiaomi MiMo-Embodied具身基座模型，提升复杂场景理解理能力，带来好的辅助驾驶体验。
动力部分，小米新SU7全系标配V6s PLUS电机，标准版和Pro版大功率提升至320马力，MAX版提升至690马力，动力表现出。
续航部分，标准版和Pro升为752V准800V压架构，论充电速度和续航能力都有提升，标准版CLTC纯电续航为720km；pro版CLTC纯电续航902km；MAX版则升到897V压平台，CLTC纯电续航为835km。
补能面，标准版和Pro版支持3.5C倍率快充，15分钟分别可补能450km和490km。MAX版支持5.2C倍率快充，15分钟补能670km。
底盘面，新车全系标配前双叉臂后多连杆立悬架，Pro版和MAX版则标配双腔空悬和CDC可变阻尼减震器，对于日常工况的舒适提升明显，细碎颠簸过滤的。
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