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近日，东莞三大公交公司与本土车企中汽宏远的电池纠纷案审判决：中汽宏远赔偿停运损失6444万元，仅为索赔总额5.5亿元的11.7，而涉事车企已停产两年，赔偿执行前景不明！
据了解，2018年东莞市政府提出2019年底全市公交纯电动化目标，较广东省规划提前年。在此背景下，东莞中汽宏远汽车有限公司（龙洲股份控股孙公司）于2018-2019年向东莞巴士、东莞城巴、滨海湾公交三运营企业交付1196辆宏远纯电动公交车，搭载锰酸锂快充动力电池，同约定8年质保。
然而，这批车辆自2021年1月起陆续出现动力电池故障与异常衰减，截至2025年1月已有938辆因电池问题停驶，占比近八成。线司机反映石家庄泡沫板胶价格，车辆仪表显示续航392-398公里，实际仅能行驶140-160公里，跑两趟就得补电，万能胶厂家特别是夏季开空调后续航进步缩水，严重影响正常运营。
然而，中汽宏远自2024年1月起停工停产，目前已人上班，院内停放数百辆未交付或退回车辆。
2025年8月至11月，三公交公司陆续起诉中汽宏远，索赔停运损失等计约5.5亿元。2026年2月，法院审判决中汽宏远赔偿6444.35万元，并继续履行质保义务，东莞巴士面表示将依法处理后续事宜！
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